補貼后10萬內落地 六款純電動代步轎車

EC200是EC180的升級版，與前幾款車不同的是北汽EC200采用的是四開門設計，外觀造型上依然采用的是小型車共有的時尚特征。

EC200的內飾設計談不上有何亮點，一切設計都以使用順手為出發點。配置方面，倒車影像/雷達、中控大屏、藍牙電話等基礎配置還算夠用，不過全系缺少電子車身穩定系統有點不應該。

EC200搭載了一臺最大功率為36kW（49Ps）的電動機，電池組容量為20.5kW，最大續航里程大于200km。

EC200具有快/慢兩個充電口，慢充接口位于左后翼子板，需要8h將電充滿。

快充接口位于前格柵內，在快充模式下，只需0.6h即可充滿80％的電量。

　　車型小結：EC200的最大續航里程能達到200km以上，并且為四門四座設計，另外在配置方面，中控大屏、倒車影像和藍牙電話等配置雖談不上豐富，但都比較實用，這些屬性對于一款補貼后賣5萬元的電動車來講算是比較劃算。

長安奔奔EV車身多處采用藍色裝飾，而且經過全新設計的藍色輪圈非常顯眼，與車身裝飾相互呼應。另外，四門四座的設計也能應對多人出行的需求。

從中控區多處的儲物空間就能看出，奔奔EV的內飾設計風格一切都圍繞著實用性。奔奔EV共三款車型，高配僅比低配貴了1萬元，但配置卻多出全景天窗、倒車影像、中控大屏等一系列實用配置，遂高配車型更具性價比。

長安奔奔EV搭載的是一臺永磁同步電動機，其最大功率為55kW（75Ps），最大扭矩為170Nm。

快充接口位于右側后翼子板，0.5h就能為電池充滿電。

慢充接口位于車頭車標內部，充滿電需要8h。

　　車型小結：奔奔EV憑借著251km的長續航里程，在同級電動車市場一直賣的不錯，另外在快充狀態下，0.5h即可充滿電，可謂是城市代步小能手。

　　編輯點評：隨著大城市的搖號越來越難、油價持續上漲以及停車位緊張等問題的日益嚴峻，小型電動車必然有著大好的市場前景。今天為大家推薦的六款電動車，補貼后售價都在10萬內，續航里程也都處于150km-250km之間，滿足接孩子上/放學、買菜等日常短途代步剛剛合適。